Automobilismo: Você Conhece o “Rumble Seat”?

Em uma época em que os automóveis ainda estavam em desenvolvimento e o conforto não era prioridade, o “rumble seat”, também conhecido como “dickey seat”, era uma solução engenhosa para transportar passageiros extras. Esse assento externo, localizado na parte traseira do carro, era uma característica comum em modelos como o Paige 6-45 Roadster Cabriolet de 1927.

A História do “Rumble Seat”

O “rumble seat” surgiu em um período em que os carros roadsters e cabriolets eram populares entre os motoristas que buscavam um design elegante e esportivo. Com pouco espaço interno, o assento externo era uma forma de levar mais pessoas sem comprometer o espaço principal do veículo.

Geralmente ocupado pela esposa do motorista ou por um passageiro extra, o “rumble seat” oferecia uma experiência ao ar livre, mas também expunha os ocupantes ao vento, chuva e poeira. Além disso, o assento não contava com cintos de segurança ou proteção lateral, tornando a viagem menos segura.

Como Era Utilizado

O acesso ao “rumble seat” era feito pela lateral do veículo, o que exigia certa agilidade do passageiro. Uma vez acomodado, o ocupante podia desfrutar da vista panorâmica, mas também enfrentava as intempéries climáticas.

Apesar do desconforto e da falta de segurança, o “rumble seat” era uma opção popular na época, especialmente para quem buscava um carro com design esportivo e a possibilidade de levar passageiros extras.

O Fim do “Rumble Seat”

Com o passar dos anos, os avanços na engenharia automotiva e a crescente preocupação com a segurança levaram ao desaparecimento do “rumble seat”. Nos anos 1940, os novos modelos de carros já não ofereciam essa opção, sendo substituídos por veículos mais espaçosos e seguros.

Hoje, o “rumble seat” é uma curiosidade automobilística que nos remete a uma época em que os carros eram mais simples e a segurança não era uma prioridade. No entanto, sua história nos mostra como a indústria automotiva evoluiu ao longo dos anos, buscando oferecer carros mais confortáveis e seguros para os passageiros.

Curiosidades Adicionais

• O “rumble seat” era mais comum em carros conversíveis e roadsters.
• Alguns modelos de carros esportivos também ofereciam essa opção.
• O assento externo podia ser rebatido quando não estava em uso.
• O “rumble seat” era considerado um item de luxo em alguns carros.

Conclusão

O “rumble seat” foi uma solução interessante para aumentar a capacidade de passageiros em carros com pouco espaço interno. Apesar de seus desafios em termos de conforto e segurança, o assento externo fez parte da história da indústria automotiva e hoje é lembrado como uma curiosidade pitoresca.